Высокорамные полуприцепы в Астане

Модели характеризуются несколькими особенностями:

• Большой запас прочности
• Предназначены для эксплуатации на пересеченной местности, в условиях низких температур
• Высокий клиренс
• Большой выбор размерности шин
• Подвеска имеет большой ход

9942H1 полуприцеп высокорамный

Вес перевозимого груза:

25 000 кг

Вес снаряженного полуприцепа:

12 000 кг

9942H2 полуприцеп высокорамный

Вес перевозимого груза:

42 000 кг

Вес снаряженного полуприцепа:

14 500 кг

9942H3 полуприцеп высокорамный

Вес перевозимого груза:

55 000 кг

Вес снаряженного полуприцепа:

13 000 кг

9942H4 полуприцеп высокорамный

Вес перевозимого груза:

74 000 кг

Вес снаряженного полуприцепа:

17 000 кг

9942H5 полуприцеп высокорамный

Вес перевозимого груза:

63 000 кг

Вес снаряженного полуприцепа:

15 000 кг

У такой техники ничто не встанет на пути. Если Вам необходимо доставить груз тралом, который не подведет в экстремальных погодных и дорожных условиях, то высокорамные полуприцепы от конструкторов SPECPRICEP – правильный выбор. Там, где любая другая техника встанет, наши полуприцепы успешно выполнят поставленные задачи. Техника может эксплуатироваться в Сибири, на Крайнем Севере и Дальнем Востоке, при температурах до -60°С.

Мы выполняем спецзаказы в Казахстане и России для предприятий нефтегазовой сферы, продаем высокорамные полуприцепы, которые обеспечивают выполнение манипуляций различной степени сложности. Посредством полуприцепов нашего производства перевозят буровые установки, бульдозеры, карьерные экскаваторы и другую тяжеловесную технику. Длина платформы 6-16 метров, ширина 2,5-3,7 метра, грузоподъемность до 110 тонн, высота погрузки 1250-1650 мм.

Рама, изготовленная из высоколегированных сталей большой прочности, является преимуществом полуприцепов данных моделей, обеспечивает их успешную эксплуатацию в суровых условиях. Высокорамные тралы способны преодолевать любые препятствия на дороге благодаря увеличенному клиренсу. Высокие динамические нагрузки великолепно нивелируются за счет специально подобранных подвесок с ходом ±100, 250, 350 мм.

Несмотря на высокую прочность конструкции ее нельзя отнести к сложным, дополнительным преимуществом техники является неприхотливость в обслуживании. Применение уникальных технологических и конструкторских решений обеспечивает продолжительный срок службы частей и узлов трала.