Трейлер прицепы и полуприцепы в Астане

Инновационное предприятие, хорошо известное на территории Казахстана, - ООО «Компания СПЕЦПРИЦЕП»  занимается разработкой и производством полуприцепов и прицепов новейшего поколения, позволяющих разрешить трудные транспортные проблемы.

Серия трейлер прицепов, имеющих ровную платформу заслуживает не меньшего внимания заказчиков, чем популярные модели высокорамных трейлеров полуприцепов, вариантами с отстегивающимся гусаком, различными модульными системами, тяжеловозами, трубовозами и другими. Для компании выпуск трейлер прицепов является, несомненно, большой гордостью.

Прицепы – трейлеры, имеющие ровную платформу, хорошо подходят для перевозки крупногабаритных, неделимых или тяжеловесных грузов по дорогам общественного пользования. Это происходит благодаря их техническим характеристикам, так, например, погрузочная высота составляет от 600 до 1000мм, а грузоподъемность – от 10 до 93 тонн, количество осей – от 1 до 8.

Данные прицепы – абсолютно универсальны, они способны перевозить различные грузы: землеройную технику (катки, бульдозеры, фрезы, асфальтоукладчики, экскаваторы и другие), дорожно-строительную технику, машины для сельского хозяйства, дорожно-строительные механизмы и другое. Трейлер прицепы отличаются высокой скоростью передвижения, и даже на плохих дорогах заказчики отмечают плавность хода. На прицепы можно установить самоподруливающие или принудительно управляющие гидравликой оси, для того, чтоб средство стало еще более маневренным, им станет легче управлять на сложных участках дороги, на улицах города, они становятся еще более устойчивыми.

Особенность трейлер-прицепа

Погрузочно – разгрузочные работы очень часто не просто сложны, но и опасны. Поэтому, ООО «Компания СПЕЦПРИЦЕП» уделила особое внимание этой проблеме, пытаясь учесть все сложности заезда техники на площадку погрузки трейлера полуприцепа.
 
Существует несколько типов трапов для заезда. Например, гидравлические трапы известны своей легкостью и удобством опускания и подъема, такие модели способны предоставить минимальный угол заезда техники (отметим, что более низкий угол дают лишь трапы двойного сложения). А механические трапы довольно таки просты, но, тем не менее, надежны во всех вариантах эксплуатации.

Необходимо отметить, что существует еще одна разновидность прицепов – раздвижные, они разработаны для техники с разными габаритами и разной шириной колеи.  Особые направляющие брусья созданы для точности позиционирования груза, они помогают избегать бокового смещения и даже опрокидывания. Для того чтобы предотвратить подъем трелер прицепа при погрузке тяжелой техники, существуют механические или гидравлические опоры, они также снимают нагрузку на консоль задней части полуприцепа и способны уменьшить нагрузку на подвесную часть механизма.