Полуприцепы с передним заездом, автотралы, американские прицепы в Астане

Также мы хотим представить Вам модельный ряд полуприцепов с передним заездом.

• Заезд техники происходит сразу на платформу высотой всего 30 ÷ 40 см
• Безопасный въезд
• Низкая Погрузочная высота от 300 ÷ 750 мм
• Быстрая сцепка и расцепка
• Возможность поднимать и опускать зданию и переднею часть платформы min ± 100 мм

Ниже представлены различные типы тралов.

Американские прицепы и полуприцепы

ООО «Компания «Спецприцеп», хорошо известная в Казахстане, десять лет назад начала процесс создания низкорамных прицепов тяжеловозов. Их цель – осуществлять быстрый заезд перевозимой техники под низким углом спереди на платформу с низкой рамой. Также прицепы такой конструкции называют американскими прицепами.

Фронтальный заезд техники происходит при помощи уменьшения динамической нагрузки на оси и подвесную часть полуприцепа. Сцепка и расцепка происходит довольно таки быстро: примерно, около одной минуты. Имея такие хорошие результаты, компания решила не останавливаться на достигнутом успехе, и, изучив рынок, проанализировав опыт и требования заказчиков, начала выпускать иные типы полуприцепов, а именно низкорамные, которые подходят к американскому тягачу. Их рама имеет специфическую особенность: она раздвигается как по ширине, так и по длине.

Для того чтоб уменьшить угол заезда на рабочую площадку, особенно это актуально для перевозки фрез, катков, асфальтоукладчиков, ДЭК, РДК и других, устанавливают откидные трапики на низкорамные транспортные средства. А для того, чтоб транспортировать легкую технику на колесной тележке – устанавливаются определенные приставные аппарели для того, чтобы было удобнее совершать заезд.

Негабаритный трал-полуприцеп

Трал-негабарит, или их еще называют просто тралы, тралы авто, это полуприцеп грузовой, которые перевозят грузы большого размера, неделимые на части. Это востребованная услуга в Астане.

В процессе транспортировки груза обеспечена безопасность использования негабаритного трала-полуприцепа с помощью того, что отстегивающийся гусак оборудован особым блокировочным механизмом, который, к примеру, при наезде рамы трала на авто на препятствие не даст платформе отцепиться от гусака.

Крупногабаритные железобетонные или металлические конструкции, крупные контейнеры перевозятся также с помощью низкорамных тралов. Сложные архитектурные конструкции, гидротурбины, большие емкости для элеваторов газохранилищ и нефтехранилищ может перевезти негабаритный трал авто. Любая крупная партия труб большого диаметра также легко перевозится и доставляется с помощью авто трала. Такие грузы могут весить от нескольких десятков до нескольких сотен тонн. Поэтому, подчеркиваем, автотралы могут за небольшой отрезок времени перевезти неделимые и тяжеловесные грузы.

Когда компания разрабатывала модели с передним заездом, учитывались мнения и пожелания всех клиентов, для того, чтоб автопоезд с полуприцепами в сдвинутом состоянии с основными типами полуприцепов вписывался в оговоренные законом габариты, а это составляет не более 20 метров длины.