Спецразработки, полуприцепы на заказ в Астане
Конструкторский отдел компании «СПЕЦПРИЦЕП», имеющий успешный десятилетний опыт, занимается разработкой техники с привлечением передовых решений в области машиностроения с учетом имеющихся условий использования. Расчетные процессы проводятся с применением современного программного обеспечения.
Прицепы и полуприцепы специального назначения – это уникальные, выпускаемые малыми сериями средства для транспортировки грузов, предназначенные для выполнения определенных задач. Компания «СПЕЦПРИЦЕП» представляет в Астане уникальные разработки собственного конструкторского отдела в области производства спецприцепов различного назначения.
Наличие большого опыта и следование мировым тенденциям позволяет нашему предприятию занимать в настоящий момент лидирующие позиции в данном секторе рынка. Мы осуществляем производство специальных прицепов и полуприцепов на заказ, и гарантируем высокое качество техники. Особого внимания заслуживает прицеп-балковоз 837671, предназначенный для доставки мостовых балок и пролетов длиной до 33 метров. Грузоподъемность специального прицепа 60 тонн при снаряженной массе 11 тонн.
Наши высокопрочные спецприцепы, рассчитанные на эксплуатацию в суровых условиях Севера, подойдут для прокладки трубопроводов. Например, трубовоз 8376РТ достойно показал себя при строительстве нефтепроводов и газопроводов в реальных условиях. Прицеп предназначен для перевозки плетей и труб массой до 50 тонн и длиной до 36 метров.
Заслуживает особого внимания специальный прицеп модели 83762F, имеющий грузоподъемность 50 тонн. Его используют для перемещения оборудования в ограниченном пространстве. Техника характеризуется достойной маневренностью и простым управлением при движении задним ходом. Подобные преимущества достигаются благодаря блокировке поворота тележки. Такой спецприцеп может функционировать с балластным и седельным тягачом.
Модель трехосного низкорамного полуприцепа 994204Т имеет особые перспективы для рынка Казахстана. Погрузочная высота техники 600 мм, грузоподъемность 30 тонн. С целью уменьшения нагрузки на ось и для сокращения длины порожнего автопоезда, предусмотрена откидывающаяся ось.